Eine Stützrolle nutzt einen besonders dickwandigen Außenring, der auf einer festen Achse über einen integrierten Nadel- oder Zylinderrollenkranz gelagert ist. Durch diese robuste, massive Konstruktion nimmt sie extrem hohe radiale Kräfte sowie Stoßbelastungen auf und rollt direkt auf Schienen, Führungsbahnen oder ebenen Oberflächen ab.