Ein Ausrücklager ist ein spezielles, meist als Schrägkugellager ausgeführtes Wälzkörperlager, das die Verbindung zwischen der rotierenden Kupplung und dem feststehenden Betätigungsmechanismus herstellt. Durch die Aufnahme hoher axialer Druckkräfte ermöglicht es das Trennen des Kraftflusses zwischen Motor und Getriebe während des Schaltvorgangs. Es zeichnet sich durch eine robuste Konstruktion gegen Vibrationen aus.