KTR Servokupplung ROTEX® GS 48 Klemmnabe

KTR Servokupplung ROTEX® GS 48 Klemmnabe

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ROTEX® GS spielfreie Servokupplung
  • Spielfreie, schwingungsdämpfende Klauenkuppplung
  • Axial steckbar
  • Wartungsfrei
  • Elektrisch isolierend
  • Durchschlagsicher
  • Drehmomente von 0,2 bis 5.850 Nm
  • Umgebungstemperaturen von -50° C bis +150° C ,möglich (zahnkranzabhängig)
  • Kupplungen für die Werkzeugmaschinen, Automatisierungstechnik, Antriebstechnik, Medizintechnik, Verpackungstechnik
Bei der ROTEX® GS handelt es sich um eine dreiteilige, unter Vorspannung spielfreie Kupplung. Die verschiedenen Nabenausführungen und unterschiedlichen Shorehärten ergeben für jeden Anwendungsfall in der Automatisierungstechnik die optimale Kupplung. Sie findet überall dort Ihren Einsatz, wo Antriebe exakt positionieren müssen, denn trotz ihrer schwingungsdämpfenden Eigenschaften ist sie so drehsteif, dass selbst bei hochdynamischen Servoantrieben keine Abstriche an die Genauigkeit gemacht werden müssen. Die ROTEX® GS arbeitet mit dem Baukastensystem, sie ist in einer hohen Varianz an unterschiedlichen Nabenausführungen verfügbar, welche innerhalb einer Kupplungsgrösse kombiniert werden können.SpielfreiheitDie Spielfreiheit der ROTEX® GS beruht, neben in der Klauengeometrie der Kupplungsnaben, zum grössten Teil in der Geometrie der ROTEX® GS-Zahnkränze. Diese sind so ausgeführt, dass Sie mit den konvexen Zähnen des Zahnkranzes unter Vorspannung in den konkaven Klauen der Kupplungsnabe anliegen. Gepaart mit der geraden Verzahnung ergibt sich eine geringe Flächenpressung und eine erhöhte Steifigkeit des Kupplungssystems.ZahnkränzeDie elastischen Zahnkränze für die Baureihe GS können in fünf verschiedenen Shore-Härten geliefert werden. Durch die unterschiedlichen Shore-Härten ist es möglich, die ROTEX® GS hinsichtlich der Drehsteifigkeit und des Schwingungsverhaltens den individuellen Bedingungen eines Einsatzfalles auf einfache Art anzupassen.

Die elastischen Zähne des Zahnkranzes, die Verlagerungen aufnehmen, werden im Innendurchmesser über einen Steg radial abgestützt. Hierdurch wird bei starken Beschleunigungen oder hohen Drehzahlen eine zu grosse Verformung nach innen oder nach aussen verhindert.

Die zulässige Umgebungstemperatur der Kupplung ist von der Shore-Härte des Zahnkranzes abhängig.Ex-Schutz EinsatzDiese Bauart ist nach der EU-Richtlinie 2014/34/EU als Geräte der Kategorie 2G/2D beurteilt und bestätigt und somit für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen der Zonen G1, G2, D21 und D22 geeignet.

Bitte lesen Sie hierzu auch die Hinweise in der jeweiligen Baumusterprüfbescheinigung und der Betriebs- und Montageanleitung!
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Art.Nr. Artikelbild Variante Baugröße Bohrung Gewicht Material Ausführung Nabe Toleranz Bohrung Verfügbarkeit
FAB_SAP-Nr. 1446009
LAM_Art.-ID 11047320
LEDEV_MATNR 9000420628
ST-H Klemmnabe 2.6 Ø32H7 Nut KTR 48 32 3,05 Stahl zweifach geschlitzt mit Passfedernut H7
FAB_SAP-Nr. 1446010
LAM_Art.-ID 10636519
ST-H Klemmnabe 2.6 Ø40H7 Nut KTR 48 40 3,08 Stahl zweifach geschlitzt mit Passfedernut H7
FAB_SAP-Nr. 1446011
LAM_Art.-ID 10636523
ST-H Klemmnabe 2.6 Ø55H7 Nut KTR 48 55 2,44 Stahl zweifach geschlitzt mit Passfedernut H7
FAB_SAP-Nr. 1243787
Kein Bild vorhanden
AL-H Klemmnabe DH 7.6 Ø22H7 Nut KTR 48 22 1,22 Aluminium Hybrid mit Passfedernut für doppelkardanische Verbindung H7
FAB_SAP-Nr. 1446012
Kein Bild vorhanden
AL-H Klemmnabe DH 7.6 Ø24H7 Nut KTR 48 24 1,23 Aluminium Hybrid mit Passfedernut für doppelkardanische Verbindung H7
FAB_SAP-Nr. 1446013
Kein Bild vorhanden
AL-H Klemmnabe DH 7.6 Ø28H7 Nut KTR 48 28 1,21 Aluminium Hybrid mit Passfedernut für doppelkardanische Verbindung H7
FAB_SAP-Nr. 1243788
Kein Bild vorhanden
AL-H Klemmnabe DH 7.6 Ø30H7 Nut KTR 48 30 1,2 Aluminium Hybrid mit Passfedernut für doppelkardanische Verbindung H7
FAB_SAP-Nr. 1243789
Kein Bild vorhanden
AL-H Klemmnabe DH 7.6 Ø32H7 Nut KTR 48 32 1,18 Aluminium Hybrid mit Passfedernut für doppelkardanische Verbindung H7
FAB_SAP-Nr. 1243790
Kein Bild vorhanden
AL-H Klemmnabe DH 7.6 Ø35H7 Nut KTR 48 35 Aluminium Hybrid mit Passfedernut für doppelkardanische Verbindung H7
FAB_SAP-Nr. 1243791
Kein Bild vorhanden
AL-H Klemmnabe DH 7.6 Ø38H7 Nut KTR 48 38 1,13 Aluminium Hybrid mit Passfedernut für doppelkardanische Verbindung H7
FAB_SAP-Nr. 1243792
Kein Bild vorhanden
AL-H Klemmnabe DH 7.6 Ø40H7 Nut KTR 48 40 1,11 Aluminium Hybrid mit Passfedernut für doppelkardanische Verbindung H7
FAB_SAP-Nr. 1243793
Kein Bild vorhanden
AL-H Klemmnabe DH 7.6 Ø42H7 Nut KTR 48 42 1,09 Aluminium Hybrid mit Passfedernut für doppelkardanische Verbindung H7
FAB_SAP-Nr. 1243794
Kein Bild vorhanden
AL-H Klemmnabe DH 7.6 Ø48H7 Nut KTR 48 48 1,029 Aluminium Hybrid mit Passfedernut für doppelkardanische Verbindung H7
FAB_SAP-Nr. 1243795
Kein Bild vorhanden
AL-H Klemmnabe DH 7.6 Ø50H7 Nut KTR 48 50 1,02 Aluminium Hybrid mit Passfedernut für doppelkardanische Verbindung H7
FAB_SAP-Nr. 1243796
Kein Bild vorhanden
AL-H Klemmnabe DH 7.6 Ø55H7 Nut KTR 48 55 0,94 Aluminium Hybrid mit Passfedernut für doppelkardanische Verbindung H7
ROTEX® GS spielfreie Servokupplung
  • Spielfreie, schwingungsdämpfende Klauenkuppplung
  • Axial steckbar
  • Wartungsfrei
  • Elektrisch isolierend
  • Durchschlagsicher
  • Drehmomente von 0,2 bis 5.850 Nm
  • Umgebungstemperaturen von -50° C bis +150° C ,möglich (zahnkranzabhängig)
  • Kupplungen für die Werkzeugmaschinen, Automatisierungstechnik, Antriebstechnik, Medizintechnik, Verpackungstechnik
Bei der ROTEX® GS handelt es sich um eine dreiteilige, unter Vorspannung spielfreie Kupplung. Die verschiedenen Nabenausführungen und unterschiedlichen Shorehärten ergeben für jeden Anwendungsfall in der Automatisierungstechnik die optimale Kupplung. Sie findet überall dort Ihren Einsatz, wo Antriebe exakt positionieren müssen, denn trotz ihrer schwingungsdämpfenden Eigenschaften ist sie so drehsteif, dass selbst bei hochdynamischen Servoantrieben keine Abstriche an die Genauigkeit gemacht werden müssen. Die ROTEX® GS arbeitet mit dem Baukastensystem, sie ist in einer hohen Varianz an unterschiedlichen Nabenausführungen verfügbar, welche innerhalb einer Kupplungsgrösse kombiniert werden können.SpielfreiheitDie Spielfreiheit der ROTEX® GS beruht, neben in der Klauengeometrie der Kupplungsnaben, zum grössten Teil in der Geometrie der ROTEX® GS-Zahnkränze. Diese sind so ausgeführt, dass Sie mit den konvexen Zähnen des Zahnkranzes unter Vorspannung in den konkaven Klauen der Kupplungsnabe anliegen. Gepaart mit der geraden Verzahnung ergibt sich eine geringe Flächenpressung und eine erhöhte Steifigkeit des Kupplungssystems.ZahnkränzeDie elastischen Zahnkränze für die Baureihe GS können in fünf verschiedenen Shore-Härten geliefert werden. Durch die unterschiedlichen Shore-Härten ist es möglich, die ROTEX® GS hinsichtlich der Drehsteifigkeit und des Schwingungsverhaltens den individuellen Bedingungen eines Einsatzfalles auf einfache Art anzupassen.

Die elastischen Zähne des Zahnkranzes, die Verlagerungen aufnehmen, werden im Innendurchmesser über einen Steg radial abgestützt. Hierdurch wird bei starken Beschleunigungen oder hohen Drehzahlen eine zu grosse Verformung nach innen oder nach aussen verhindert.

Die zulässige Umgebungstemperatur der Kupplung ist von der Shore-Härte des Zahnkranzes abhängig.Ex-Schutz EinsatzDiese Bauart ist nach der EU-Richtlinie 2014/34/EU als Geräte der Kategorie 2G/2D beurteilt und bestätigt und somit für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen der Zonen G1, G2, D21 und D22 geeignet.

Bitte lesen Sie hierzu auch die Hinweise in der jeweiligen Baumusterprüfbescheinigung und der Betriebs- und Montageanleitung!
Hersteller KTR
Baureihe ROTEX® GS
Kategorie Antriebstechnik Elastische Kupplung Klauenkupplung (elastisch)