KTR Servokupplung ROTEX® GS 28 Nabe

KTR Servokupplung ROTEX® GS 28 Nabe

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ROTEX® GS spielfreie Servokupplung
  • Spielfreie, schwingungsdämpfende Klauenkuppplung
  • Axial steckbar
  • Wartungsfrei
  • Elektrisch isolierend
  • Durchschlagsicher
  • Drehmomente von 0,2 bis 5.850 Nm
  • Umgebungstemperaturen von -50° C bis +150° C ,möglich (zahnkranzabhängig)
  • Kupplungen für die Werkzeugmaschinen, Automatisierungstechnik, Antriebstechnik, Medizintechnik, Verpackungstechnik
Bei der ROTEX® GS handelt es sich um eine dreiteilige, unter Vorspannung spielfreie Kupplung. Die verschiedenen Nabenausführungen und unterschiedlichen Shorehärten ergeben für jeden Anwendungsfall in der Automatisierungstechnik die optimale Kupplung. Sie findet überall dort Ihren Einsatz, wo Antriebe exakt positionieren müssen, denn trotz ihrer schwingungsdämpfenden Eigenschaften ist sie so drehsteif, dass selbst bei hochdynamischen Servoantrieben keine Abstriche an die Genauigkeit gemacht werden müssen. Die ROTEX® GS arbeitet mit dem Baukastensystem, sie ist in einer hohen Varianz an unterschiedlichen Nabenausführungen verfügbar, welche innerhalb einer Kupplungsgrösse kombiniert werden können.SpielfreiheitDie Spielfreiheit der ROTEX® GS beruht, neben in der Klauengeometrie der Kupplungsnaben, zum grössten Teil in der Geometrie der ROTEX® GS-Zahnkränze. Diese sind so ausgeführt, dass Sie mit den konvexen Zähnen des Zahnkranzes unter Vorspannung in den konkaven Klauen der Kupplungsnabe anliegen. Gepaart mit der geraden Verzahnung ergibt sich eine geringe Flächenpressung und eine erhöhte Steifigkeit des Kupplungssystems.ZahnkränzeDie elastischen Zahnkränze für die Baureihe GS können in fünf verschiedenen Shore-Härten geliefert werden. Durch die unterschiedlichen Shore-Härten ist es möglich, die ROTEX® GS hinsichtlich der Drehsteifigkeit und des Schwingungsverhaltens den individuellen Bedingungen eines Einsatzfalles auf einfache Art anzupassen.

Die elastischen Zähne des Zahnkranzes, die Verlagerungen aufnehmen, werden im Innendurchmesser über einen Steg radial abgestützt. Hierdurch wird bei starken Beschleunigungen oder hohen Drehzahlen eine zu grosse Verformung nach innen oder nach aussen verhindert.

Die zulässige Umgebungstemperatur der Kupplung ist von der Shore-Härte des Zahnkranzes abhängig.Ex-Schutz EinsatzDiese Bauart ist nach der EU-Richtlinie 2014/34/EU als Geräte der Kategorie 2G/2D beurteilt und bestätigt und somit für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen der Zonen G1, G2, D21 und D22 geeignet.

Bitte lesen Sie hierzu auch die Hinweise in der jeweiligen Baumusterprüfbescheinigung und der Betriebs- und Montageanleitung!
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Art.Nr. Artikelbild Variante Baugröße Bohrung Gewicht Material Ausführung Nabe Toleranz Bohrung Verfügbarkeit
FAB_SAP-Nr. 1243651
GLA_Art.-Nr. 7000675319
LAM_Art.-ID 11050302
LEDEV_MATNR 9000201188
ST-H Nabe ungebohrt KTR 28 ungebohrt 0,978 Stahl
FAB_SAP-Nr. 1243625
GLA_Art.-Nr. 7000424252
LAM_Art.-ID 10305622
LEDEV_MATNR 9000048204
AL-H Nabe ungebohrt KTR 28 ungebohrt 0,34 Aluminium Hybrid
FAB_SAP-Nr. 1243615
GLA_Art.-Nr. 7000424253
LAM_Art.-ID 10305623
AL-H Nabe 1.0 Ø19H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 28 19 0,32 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243616
GLA_Art.-Nr. 7000424254
LAM_Art.-ID 10305624
LEDEV_MATNR 9000161561
AL-H Nabe 1.0 Ø20H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 28 20 0,32 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243617
GLA_Art.-Nr. 7000424255
LAM_Art.-ID 10305625
LEDEV_MATNR 9000044657
AL-H Nabe 1.0 Ø22H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 28 22 0,31 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243618
GLA_Art.-Nr. 7000424256
LAM_Art.-ID 10305626
LEDEV_MATNR 9000082652
AL-H Nabe 1.0 Ø24H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 28 24 0,3 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243619
GLA_Art.-Nr. 7000424257
LAM_Art.-ID 10305627
LEDEV_MATNR 9000198352
AL-H Nabe 1.0 Ø25H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 28 25 0,3 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243620
GLA_Art.-Nr. 7000424258
LAM_Art.-ID 10305628
LEDEV_MATNR 9000173053
AL-H Nabe 1.0 Ø28H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 28 28 0,29 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243621
GLA_Art.-Nr. 7000424259
LAM_Art.-ID 10305629
LEDEV_MATNR 9000083724
AL-H Nabe 1.0 Ø30H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 28 30 0,28 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243622
GLA_Art.-Nr. 7000424260
LAM_Art.-ID 10305630
LEDEV_MATNR 9000090702
AL-H Nabe 1.0 Ø32H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 28 32 0,27 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243623
GLA_Art.-Nr. 7000424261
LAM_Art.-ID 10305631
AL-H Nabe 1.0 Ø35H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 28 35 0,25 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243624
GLA_Art.-Nr. 7000677541
LAM_Art.-ID 10365596
LEDEV_MATNR 9000293649
AL-H Nabe 1.0 Ø38H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 28 38 0,24 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1445758
Kein Bild vorhanden
AL-H Nabe ungebohrt KTR 28 ungebohrt Aluminium Hybrid
ROTEX® GS spielfreie Servokupplung
  • Spielfreie, schwingungsdämpfende Klauenkuppplung
  • Axial steckbar
  • Wartungsfrei
  • Elektrisch isolierend
  • Durchschlagsicher
  • Drehmomente von 0,2 bis 5.850 Nm
  • Umgebungstemperaturen von -50° C bis +150° C ,möglich (zahnkranzabhängig)
  • Kupplungen für die Werkzeugmaschinen, Automatisierungstechnik, Antriebstechnik, Medizintechnik, Verpackungstechnik
Bei der ROTEX® GS handelt es sich um eine dreiteilige, unter Vorspannung spielfreie Kupplung. Die verschiedenen Nabenausführungen und unterschiedlichen Shorehärten ergeben für jeden Anwendungsfall in der Automatisierungstechnik die optimale Kupplung. Sie findet überall dort Ihren Einsatz, wo Antriebe exakt positionieren müssen, denn trotz ihrer schwingungsdämpfenden Eigenschaften ist sie so drehsteif, dass selbst bei hochdynamischen Servoantrieben keine Abstriche an die Genauigkeit gemacht werden müssen. Die ROTEX® GS arbeitet mit dem Baukastensystem, sie ist in einer hohen Varianz an unterschiedlichen Nabenausführungen verfügbar, welche innerhalb einer Kupplungsgrösse kombiniert werden können.SpielfreiheitDie Spielfreiheit der ROTEX® GS beruht, neben in der Klauengeometrie der Kupplungsnaben, zum grössten Teil in der Geometrie der ROTEX® GS-Zahnkränze. Diese sind so ausgeführt, dass Sie mit den konvexen Zähnen des Zahnkranzes unter Vorspannung in den konkaven Klauen der Kupplungsnabe anliegen. Gepaart mit der geraden Verzahnung ergibt sich eine geringe Flächenpressung und eine erhöhte Steifigkeit des Kupplungssystems.ZahnkränzeDie elastischen Zahnkränze für die Baureihe GS können in fünf verschiedenen Shore-Härten geliefert werden. Durch die unterschiedlichen Shore-Härten ist es möglich, die ROTEX® GS hinsichtlich der Drehsteifigkeit und des Schwingungsverhaltens den individuellen Bedingungen eines Einsatzfalles auf einfache Art anzupassen.

Die elastischen Zähne des Zahnkranzes, die Verlagerungen aufnehmen, werden im Innendurchmesser über einen Steg radial abgestützt. Hierdurch wird bei starken Beschleunigungen oder hohen Drehzahlen eine zu grosse Verformung nach innen oder nach aussen verhindert.

Die zulässige Umgebungstemperatur der Kupplung ist von der Shore-Härte des Zahnkranzes abhängig.Ex-Schutz EinsatzDiese Bauart ist nach der EU-Richtlinie 2014/34/EU als Geräte der Kategorie 2G/2D beurteilt und bestätigt und somit für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen der Zonen G1, G2, D21 und D22 geeignet.

Bitte lesen Sie hierzu auch die Hinweise in der jeweiligen Baumusterprüfbescheinigung und der Betriebs- und Montageanleitung!
Hersteller KTR
Baureihe ROTEX® GS
Kategorie Antriebstechnik Elastische Kupplung Klauenkupplung (elastisch)