KTR Servokupplung ROTEX® GS 19 Nabe

KTR Servokupplung ROTEX® GS 19 Nabe

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ROTEX® GS spielfreie Servokupplung
  • Spielfreie, schwingungsdämpfende Klauenkuppplung
  • Axial steckbar
  • Wartungsfrei
  • Elektrisch isolierend
  • Durchschlagsicher
  • Drehmomente von 0,2 bis 5.850 Nm
  • Umgebungstemperaturen von -50° C bis +150° C ,möglich (zahnkranzabhängig)
  • Kupplungen für die Werkzeugmaschinen, Automatisierungstechnik, Antriebstechnik, Medizintechnik, Verpackungstechnik
Bei der ROTEX® GS handelt es sich um eine dreiteilige, unter Vorspannung spielfreie Kupplung. Die verschiedenen Nabenausführungen und unterschiedlichen Shorehärten ergeben für jeden Anwendungsfall in der Automatisierungstechnik die optimale Kupplung. Sie findet überall dort Ihren Einsatz, wo Antriebe exakt positionieren müssen, denn trotz ihrer schwingungsdämpfenden Eigenschaften ist sie so drehsteif, dass selbst bei hochdynamischen Servoantrieben keine Abstriche an die Genauigkeit gemacht werden müssen. Die ROTEX® GS arbeitet mit dem Baukastensystem, sie ist in einer hohen Varianz an unterschiedlichen Nabenausführungen verfügbar, welche innerhalb einer Kupplungsgrösse kombiniert werden können.SpielfreiheitDie Spielfreiheit der ROTEX® GS beruht, neben in der Klauengeometrie der Kupplungsnaben, zum grössten Teil in der Geometrie der ROTEX® GS-Zahnkränze. Diese sind so ausgeführt, dass Sie mit den konvexen Zähnen des Zahnkranzes unter Vorspannung in den konkaven Klauen der Kupplungsnabe anliegen. Gepaart mit der geraden Verzahnung ergibt sich eine geringe Flächenpressung und eine erhöhte Steifigkeit des Kupplungssystems.ZahnkränzeDie elastischen Zahnkränze für die Baureihe GS können in fünf verschiedenen Shore-Härten geliefert werden. Durch die unterschiedlichen Shore-Härten ist es möglich, die ROTEX® GS hinsichtlich der Drehsteifigkeit und des Schwingungsverhaltens den individuellen Bedingungen eines Einsatzfalles auf einfache Art anzupassen.

Die elastischen Zähne des Zahnkranzes, die Verlagerungen aufnehmen, werden im Innendurchmesser über einen Steg radial abgestützt. Hierdurch wird bei starken Beschleunigungen oder hohen Drehzahlen eine zu grosse Verformung nach innen oder nach aussen verhindert.

Die zulässige Umgebungstemperatur der Kupplung ist von der Shore-Härte des Zahnkranzes abhängig.Ex-Schutz EinsatzDiese Bauart ist nach der EU-Richtlinie 2014/34/EU als Geräte der Kategorie 2G/2D beurteilt und bestätigt und somit für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen der Zonen G1, G2, D21 und D22 geeignet.

Bitte lesen Sie hierzu auch die Hinweise in der jeweiligen Baumusterprüfbescheinigung und der Betriebs- und Montageanleitung!
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Art.Nr. Artikelbild Variante Baugröße Bohrung Gewicht Material Ausführung Nabe Toleranz Bohrung Länge Verfügbarkeit
FAB_SAP-Nr. 1243456
GLA_Art.-Nr. 7000424145
LAM_Art.-ID 10305517
LEDEV_MATNR 9000043924
AL-H Nabe ungebohrt KTR 19 ungebohrt 0,07 Aluminium Hybrid
FAB_SAP-Nr. 1243445
GLA_Art.-Nr. 7000424146
LAM_Art.-ID 10305518
LEDEV_MATNR 9000035729
AL-H Nabe 1.0 Ø10H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 19 10 0,09 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243446
GLA_Art.-Nr. 7000424147
LAM_Art.-ID 10305519
AL-H Nabe 1.0 Ø11H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 19 11 0,09 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243447
GLA_Art.-Nr. 7000424148
LAM_Art.-ID 10305520
AL-H Nabe 1.0 Ø12H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 19 12 0,09 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243448
GLA_Art.-Nr. 7000424149
LAM_Art.-ID 10305521
LEDEV_MATNR 9000036070
AL-H Nabe 1.0 Ø14H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 19 14 0,09 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243449
GLA_Art.-Nr. 7000424150
LAM_Art.-ID 10305522
LEDEV_MATNR 9000216874
AL-H Nabe 1.0 Ø15H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 19 15 0,08 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243450
GLA_Art.-Nr. 7000424151
LAM_Art.-ID 10305523
LEDEV_MATNR 9000039070
AL-H Nabe 1.0 Ø16H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 19 16 0,08 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243451
GLA_Art.-Nr. 7000424152
LAM_Art.-ID 10305524
LEDEV_MATNR 9000072075
AL-H Nabe 1.0 Ø18H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 19 18 0,08 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243452
GLA_Art.-Nr. 7000424153
LAM_Art.-ID 10305525
LEDEV_MATNR 9000426449
AL-H Nabe 1.0 Ø19H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 19 19 0,08 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243453
GLA_Art.-Nr. 7000424154
LAM_Art.-ID 10305526
LEDEV_MATNR 9000038338
AL-H Nabe 1.0 Ø20H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 19 20 0,05 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243454
GLA_Art.-Nr. 7000424155
LAM_Art.-ID 10305527
LEDEV_MATNR 9000216592
AL-H Nabe 1.0 Ø22H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 19 22 0,07 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1243455
GLA_Art.-Nr. 7000424156
LAM_Art.-ID 10305528
LEDEV_MATNR 9000035730
AL-H Nabe 1.0 Ø24H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 19 24 0,06 Aluminium Hybrid mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1445239
AL-H Nabe ungebohrt KTR 19 ungebohrt 0,19 Aluminium Hybrid 50
ROTEX® GS spielfreie Servokupplung
  • Spielfreie, schwingungsdämpfende Klauenkuppplung
  • Axial steckbar
  • Wartungsfrei
  • Elektrisch isolierend
  • Durchschlagsicher
  • Drehmomente von 0,2 bis 5.850 Nm
  • Umgebungstemperaturen von -50° C bis +150° C ,möglich (zahnkranzabhängig)
  • Kupplungen für die Werkzeugmaschinen, Automatisierungstechnik, Antriebstechnik, Medizintechnik, Verpackungstechnik
Bei der ROTEX® GS handelt es sich um eine dreiteilige, unter Vorspannung spielfreie Kupplung. Die verschiedenen Nabenausführungen und unterschiedlichen Shorehärten ergeben für jeden Anwendungsfall in der Automatisierungstechnik die optimale Kupplung. Sie findet überall dort Ihren Einsatz, wo Antriebe exakt positionieren müssen, denn trotz ihrer schwingungsdämpfenden Eigenschaften ist sie so drehsteif, dass selbst bei hochdynamischen Servoantrieben keine Abstriche an die Genauigkeit gemacht werden müssen. Die ROTEX® GS arbeitet mit dem Baukastensystem, sie ist in einer hohen Varianz an unterschiedlichen Nabenausführungen verfügbar, welche innerhalb einer Kupplungsgrösse kombiniert werden können.SpielfreiheitDie Spielfreiheit der ROTEX® GS beruht, neben in der Klauengeometrie der Kupplungsnaben, zum grössten Teil in der Geometrie der ROTEX® GS-Zahnkränze. Diese sind so ausgeführt, dass Sie mit den konvexen Zähnen des Zahnkranzes unter Vorspannung in den konkaven Klauen der Kupplungsnabe anliegen. Gepaart mit der geraden Verzahnung ergibt sich eine geringe Flächenpressung und eine erhöhte Steifigkeit des Kupplungssystems.ZahnkränzeDie elastischen Zahnkränze für die Baureihe GS können in fünf verschiedenen Shore-Härten geliefert werden. Durch die unterschiedlichen Shore-Härten ist es möglich, die ROTEX® GS hinsichtlich der Drehsteifigkeit und des Schwingungsverhaltens den individuellen Bedingungen eines Einsatzfalles auf einfache Art anzupassen.

Die elastischen Zähne des Zahnkranzes, die Verlagerungen aufnehmen, werden im Innendurchmesser über einen Steg radial abgestützt. Hierdurch wird bei starken Beschleunigungen oder hohen Drehzahlen eine zu grosse Verformung nach innen oder nach aussen verhindert.

Die zulässige Umgebungstemperatur der Kupplung ist von der Shore-Härte des Zahnkranzes abhängig.Ex-Schutz EinsatzDiese Bauart ist nach der EU-Richtlinie 2014/34/EU als Geräte der Kategorie 2G/2D beurteilt und bestätigt und somit für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen der Zonen G1, G2, D21 und D22 geeignet.

Bitte lesen Sie hierzu auch die Hinweise in der jeweiligen Baumusterprüfbescheinigung und der Betriebs- und Montageanleitung!
Hersteller KTR
Baureihe ROTEX® GS
Kategorie Antriebstechnik Elastische Kupplung Klauenkupplung (elastisch)