KTR Klauenkupplung ROTEX® 14

KTR Klauenkupplung ROTEX® 14

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ROTEX® drehelastische Klauenkupplung
  • Elastisch schwingungsdämpfend
  • Axial steckbar, einfache Montage
  • Durchschlagsicher
  • Drehmomente bis 35.000 Nm
  • Wartungsfrei, einfache optische Prüfung
  • Zahnkranzmaterial: T-PUR®
ROTEX®-Kupplungen zeichnen sich durch kleine Baumasse, geringe Gewichte und niedrige Schwungmomente bei hoher Drehmomentübertragung aus. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht. Sie geben Gewähr für eine drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung und nehmen Stösse auf, die von ungleichmässig arbeitenden Kraftmaschinen ausgehen.

ROTEX®-Kupplungen werden ab Werk mit dem neuartigen, hochtemperaturbeständigen Zahnkranzmaterial T-PUR® ausgeliefert, welches in drei Härtegraden verfügbar ist.Funktion:m Gegensatz zu elastischen Kupplungen, deren Zwischenglieder auf Biegung beansprucht werden und aus diesem Grunde schneller verschleissen, sind die elastischen Zähne der ROTEX®-Kupplungen nur einer Druckbeanspruchung ausgesetzt. Dadurch hat die Kupplung den Vorteil einer bedeutend höheren Belastbarkeit der einzelnen Zähne.

Die Elastomere verformen sich bei Belastung und hohen Drehzahlen. Es ist für ausreichend Ausdehnungsraum zu sorgen.

Bei den ROTEX®-Kupplungen ergibt sich für alle Grössen ein maximaler Verdrehwinkel von 5°. Sie können sowohl horizontal als auch vertikal eingebaut werden.T-PUR® - Das neue Herz der ROTEX®Mit dem temperaturbeständigen Polyurethan T-PUR® von KTR wurden die Eigenschaften der ROTEX® wesentlich optimiert. T-PUR®, ist wesentlich temperaturbeständiger und langlebiger als herkömmliche Polyurethane. Optisch haben wir das T-PUR® durch die Farben orange (92 Shore A), lila (98 Shore A) und blassgrün (64 Shore D) gekennzeichnet. Aktuell können Sie auch weiterhin die bisherigen Polyurethan-Zahnkränze in den Farben gelb, rot und naturweiss mit grüner Zahnkranzmarkierung bekommen.
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Art.Nr. Artikelbild Variante Baugröße Bohrung Gewicht Material Ausführung Nabe Toleranz Bohrung Länge Verfügbarkeit
FAB_SAP-Nr. 1242689
GLA_Art.-Nr. 7000423435
LAM_Art.-ID 10304694
Sint Nabe 1.0 Ø8H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 14 8 0,06 Sintermetall mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1242685
GLA_Art.-Nr. 7000423436
LAM_Art.-ID 10304695
LEDEV_MATNR 9000212226
Sint Nabe 1.0 Ø10H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 14 10 0,06 Sintermetall mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1242686
GLA_Art.-Nr. 7000423437
LAM_Art.-ID 10304696
LEDEV_MATNR 9000179204
Sint Nabe 1.0 Ø11H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 14 11 0,05 Sintermetall mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1242687
GLA_Art.-Nr. 7000423438
LAM_Art.-ID 10304697
LEDEV_MATNR 9000212227
Sint Nabe 1.0 Ø12H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 14 12 0,05 Sintermetall mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1242688
GLA_Art.-Nr. 7000423439
LAM_Art.-ID 10304698
LEDEV_MATNR 9000459362
Sint Nabe 1.0 Ø14H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 14 14 0,049 Sintermetall mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1441170
Sint Nabe 1.0 Ø15H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 14 15 0,05 Sintermetall mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1441171
LAM_Art.-ID 10601032
LEDEV_MATNR 9000459363
Sint Nabe 1.0 Ø16H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 14 16 0,05 Sintermetall mit Passfedernut und Feststellschraube H7
FAB_SAP-Nr. 1242691
LAM_Art.-ID 10441687
LEDEV_MATNR 9000101026
St Nabe ungebohrt KTR 14 ungebohrt 0,07 Stahl
FAB_SAP-Nr. 1242692
LEDEV_MATNR 9000108626
St Nabe ungebohrt KTR 14 ungebohrt 0,11 Stahl 18,5
FAB_SAP-Nr. 1441172
LAM_Art.-ID 10632856
LEDEV_MATNR 9000068362
St Nabe 1.0 Ø12H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 14 12 0,08 Stahl mit Passfedernut und Feststellschraube H7 18,5
FAB_SAP-Nr. 1441173
LEDEV_MATNR 9000137899
St Nabe 1.0 Ø14H7 Nut DIN6885/1-JS9 KTR 14 14 0,087 Stahl mit Passfedernut und Feststellschraube H7 18,5
FAB_SAP-Nr. 1244047
GLA_Art.-Nr. 7000423547
LAM_Art.-ID 10304819
St Mitnehmerflansch N Teil 3Na KTR 24 0,15 Stahl
FAB_SAP-Nr. 1244066
GLA_Art.-Nr. 7000423621
LAM_Art.-ID 10304905
St Mitnehmerflansch N Teil 3Na KTR 28 0,25 Stahl
ROTEX® drehelastische Klauenkupplung
  • Elastisch schwingungsdämpfend
  • Axial steckbar, einfache Montage
  • Durchschlagsicher
  • Drehmomente bis 35.000 Nm
  • Wartungsfrei, einfache optische Prüfung
  • Zahnkranzmaterial: T-PUR®
ROTEX®-Kupplungen zeichnen sich durch kleine Baumasse, geringe Gewichte und niedrige Schwungmomente bei hoher Drehmomentübertragung aus. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht. Sie geben Gewähr für eine drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung und nehmen Stösse auf, die von ungleichmässig arbeitenden Kraftmaschinen ausgehen.

ROTEX®-Kupplungen werden ab Werk mit dem neuartigen, hochtemperaturbeständigen Zahnkranzmaterial T-PUR® ausgeliefert, welches in drei Härtegraden verfügbar ist.Funktion:m Gegensatz zu elastischen Kupplungen, deren Zwischenglieder auf Biegung beansprucht werden und aus diesem Grunde schneller verschleissen, sind die elastischen Zähne der ROTEX®-Kupplungen nur einer Druckbeanspruchung ausgesetzt. Dadurch hat die Kupplung den Vorteil einer bedeutend höheren Belastbarkeit der einzelnen Zähne.

Die Elastomere verformen sich bei Belastung und hohen Drehzahlen. Es ist für ausreichend Ausdehnungsraum zu sorgen.

Bei den ROTEX®-Kupplungen ergibt sich für alle Grössen ein maximaler Verdrehwinkel von 5°. Sie können sowohl horizontal als auch vertikal eingebaut werden.T-PUR® - Das neue Herz der ROTEX®Mit dem temperaturbeständigen Polyurethan T-PUR® von KTR wurden die Eigenschaften der ROTEX® wesentlich optimiert. T-PUR®, ist wesentlich temperaturbeständiger und langlebiger als herkömmliche Polyurethane. Optisch haben wir das T-PUR® durch die Farben orange (92 Shore A), lila (98 Shore A) und blassgrün (64 Shore D) gekennzeichnet. Aktuell können Sie auch weiterhin die bisherigen Polyurethan-Zahnkränze in den Farben gelb, rot und naturweiss mit grüner Zahnkranzmarkierung bekommen.
Hersteller KTR
Baureihe ROTEX®
Kategorie Antriebstechnik Elastische Kupplung Klauenkupplung (elastisch)