Ein Gelenklager nutzt eine ballige Außenring-Gleitfläche und eine hohlkugelige Innenring-Gleitfläche, die präzise ineinanderlaufen. Durch diesen flächigen Gleitkontakt nimmt es extrem hohe radiale und kombinierte Kräfte auf und gleicht Schrägstellungen sowie Taumelbewegungen der Welle mühelos aus. Es zeichnet sich durch eine hervorragende Eignung für langsame Schwenk- und Kippbewegungen aus.