Der stetig steigende Kostendruck verlangt nach geringerem Verschleiß und höheren Standzeiten. Diese Forderung besteht bei einer Vielzahl von Anwendungen und insbesondere für Radsatzlager der Bahn wird dies durch einen erhöhten Anspruch an die Zuverlässigkeit des Bauteils ergänzt. Was wie ein Widerspruch klingt wird durch Klübersynth BHE 46-403 möglich. Das völlig neuartige und zudem innovative Konzept bietet einen deutlich reduzierten Reibungswiderstand und hilft dadurch Energiekosten zu sparen. Gleichzeitig wird die Gebrauchstemperatur messbar verringert. Eine Langzeitschmierung kann somit realisiert werden. Basierend auf den sehr guten Reibwerten von Klübersynth BHE 46-403, gepaart mit seinem guten Korrosionsschutz kommt es zur Reduktion von Verschleiß. Das positive Resultat daraus ist eine Verlängerung der Bauteillebensdauer. Das spart Kosten für Wartung und schont die Umwelt durch reduzierten Materialeinsatz. Klübersynth BHE 46-403 ist nach den gängigen Normen der Bahnindustrie für eine erhöhte Laufleistung zertifiziert. Auch bei niedrigerer Laufleistung kann eine deutlich längere Schmierfettgebrauchsdauer abgebildet werden. Kontaktieren Sie unsere Rail-Spezialisten für eine Beratung zur Auslegung. Vorteile für Ihre Anwendung: Beitrag zur Erreichung Ihrer Nachhaltigkeitsziele: Erhöht deutlich die Bauteillebensdauer von Rollenlagern (z.B. Bahnradlager) durch den niedrigen Reibwert und den dadurch messbar reduzierten Verschleiß, Steigerung der Energieeffizienz aufgrund des optimierten Reibungswiderstands, Verlängerte Nachschmierintervalle und verringerter Schmierstoffbedarf werden auch durch die abgesenkte Betriebstemperatur ermöglicht, Große Anwendungsvielfalt in hochbelasteten Wälzlagern durch weiten Gebrauchstemperaturbereich, Optimiert für Bahnanwendungen aufgrund der Freigabe für Radsatzlager gemäß DIN EN 12081 & DIN EN 12082 und weltweiter Verfügbarkeit